KINERJA RUAS JALAN MANADO - BITUNG
ABSTRAK: Kota Bitung adalah
salah satu kota di Provinsi Sulawesi Utara yang terletak pada posisi geografis antara
1o 23’ 23” – 1o 35’ 39” LU dan 125o 1’ 43” – 125o 18’ 13” BT, dengan memiliki
luas wilayah daratan 304 km2. Pembangunan di kota Bitung berkembang dengan cepat.
Bertambahnya penduduk dan banyaknya kesibukan kegiatan industri yang terjadi
pada kota Bitung membuat arus lalulintas pada ruas jalan menuju kota Bitung
meningkat sehingga sering mengalami kemacetan.
Salah satu ruas jalan yang sering mengalami kemacetan adalah pada ruas
jalan Manado–Bitungsegmen Airmadidi-Kairagi. Berdasarkan pengamatan visual
kinerja jalan menurun, maka perlu dilakukan analisa kinerja pada jalan tersebut
dengan ukuran-ukuran kinerja yaitu: Kecepatan ratarata waktu perjalanan,
Derajat Kejenuhan (DS), dan waktu tempuh.
Penelitian ini mengenai “Kinerja Ruas Jalan Manado–Bitung dengan
Menggunakan Metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia”. Penelitian ini bertujuan
untuk mengetahui kapasitas ruas jalan ManadoBitung apakah masih memadai atau
tidak.
Dari hasil pengolahan data volume lalulintas yang diambil di lapangan
pada Bulan Juni minggu ke 3 tahun 2015 pada Ruas Jalan Manado–Bitung Segmen
Jalan Airmadidi–Kairagi,2/2-UD lebar 7 meter didapatkan LHR tahun 2015 adalah
sebesar 17383 smp/hari (24533 kendaraan/hari) dengan proporsi LV = 42.5% , MHV
= 6.4%, LT = 1.8%, LB = 0.6% dan MC = 48.7%. Pembagian arah adalah sebesar 47.9%
dari arah Manado Bitung dan 52.1% dari arah Bitung Manado. Analisa perencanaan,
juga berdasarkan QDH pada jam puncak pada rata-rata hari kerja yaitu = 1912 smp/jam,
nilai DS yaitu berturut-turut sebesar 0.89 dan 0.85 (tahun 2020). Yang berarti,
Kinerja Segmen Jalan sampai 5 (lima) tahun kedepan (sampai Tahun 2020) masih
bisa melayani lalulintas dengan baik karena nilai DS masih < 1.00
Penulis: Dhewanty Rahayu
Puteri
Kode Jurnal: jptsipildd160412
