Kontrol Optimal pada Model Economic Order Quantity (EOQ) dengan Inisiatif Tim Penjualan
Abstract: Pengendalian tingkat persediaan stok suatu produk/barang
merupakan salah satu kegiatan yang penting dalam kelancaran penjualan, yang
juga berakibat pada keuntungan yang akan diperoleh dari penjualan suatu
produk/barang. Model Economic Order
Quantity (EOQ) merupakan salah satu model persediaan barang yang sering
digunakan untuk pengendalian persedian barang. Pada artikel ini dibahas kontrol
optimal pada model EOQ dengan inisiatif tim penjualan tidak hanya pada saat
kondisi setimbang saja, tetapi kontrol optimal dengan usaha tim penjualan pada
setiap saat. Strategi kontrol optimal dilakukan dengan meminimumkan biaya
persediaan, biaya pembelian, biaya penjualan dan biaya usaha tim penjualan.
Masalah kontrol optimal diselesaikan menggunakan prinsip maksimum Pontryagin.
Solusi optimal yang diperoleh disimulasikan secara numerik menggunakan metode
Sweep Maju-Mundur. Berdasarkan hasil simulasi numerik dapat diketahui bahwa
semakin besar koefisien tingkat permintaan barang, maka proses persediaan
barang akan lebih cepat berkurang. Selain itu semakin besar usaha tim
penjualan, maka proses persediaan barang akan lebih sedikit bahkan lebih cepat
habis.
Penulis: Abdul Latif Al Fauzi,
Isnani Darti, Agus Suryanto
Kode Jurnal: jptindustridd170114
Artikel Terkait :
Jp Teknik Industri dd 2017
- Model Integrasi Keputusan Lokasi, Perutean Kendaraan, dan Pengendalian Persediaan Pada Sistem Rantai Pasok Tiga Eselon
- Model Optimisasi Robust untuk Mengatasi Ketidaktentuan Estimasi Durasi Operasi pada Masalah Penjadwalan Ruang Operasi Rumah Sakit
- Model Optimasi Fixturing Benda-kerja dengan Prinsip 3-2-1 Klem Tunggal
- Pengembangan Model Persediaan Continuous Review dengan All-Unit Discount dan Faktor Kadaluwarsa
- UPAYA PENINGKATAN KUALITAS PELAYANAN JALAN TOL SEMARANG-BAWEN DENGAN INTEGRASI METODE IMPORTANCE PERFORMANCE GAP ANALYSIS, LEAN, DAN SIX SIGMA
- IMPLEMENTING AN AUTOMATED SYSTEM TO SIMPLIFY THE DATA MANAGEMENT PROCESS AT PARTS STORAGE AREA OF PT. Z
- PROCESS CAPABILITY ANALYSIS PADA NUT (STUDI KASUS: PT SANKEI DHARMA INDONESIA)
- PERANCANGAN SISTEM MANAJEMEN GUDANG MATERIAL PENUNJANG DI PT XYZ
- PENILAIAN USABILITAS UNTUK SITUS e-COMMERCE (STUDI KASUS SITUS www.lazada.co.id dan www.mataharimall.com)
- PENERAPAN METODE OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS (OEE) DAN FAULT TREE ANALYSIS (FTA) UNTUK MENGUKUR EFEKTIFITAS MESIN RENG
- PEMECAHAN MASALAH RUTE KENDARAAN DENGAN TRIP MAJEMUK, JENDELA WAKTU DAN PENGANTARAN-PENJEMPUTAN SIMULTAN MENGGUNAKAN ALGORTIMA GENETIKA
- ANALISIS IDENTIFIKASI MASALAH DENGAN MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) DAN RISK PRIORITY NUMBER (RPN) PADA SUB ASSEMBLY LINE (Studi Kasus : PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia)
- PENGARUH PENENTUAN JUMLAH PEMESANAN PADA BULLWHIP EFFECT
- ANALISA PENGARUH PENGENDALIAN KINERJA PROYEK TERHADAP MUTU PROYEK KONSTRUKSI DENGAN MENGGUNAKAN UJI STATISTIKA
- PENGEMBANGAN STRATEGI PARIWISATA BERBASIS ECOTOURISM PADA KLASTER PARIWISATA BOROBUDUR-DIENG, JAWA TENGAH
- EVALUASI KESIAPAN IMPLEMENTASI ISO 31000:2009 PADA DEPARTEMEN TEKNIK INDUSTRI UNIVERSITAS DIPONEGORO
- DESAIN STASIUN KERJA DAN POSTUR KERJA DENGAN MENGGUNAKAN ANALISIS BIOMEKANIK UNTUK MENGURANGI BEBAN STATIS DAN KELUHAN PADA OTOT
- ANALISIS FAKTOR PENDORONG REALISASI MANFAAT IMPLEMENTASI ERP DI PERUSAHAAN INDONESIA
- IDENTIFIKASI KEPENTINGAN RELATIF KONSUMEN TERHADAP ROBOT REHABILITASI PASIEN PASCA STROKE DENGAN MENGGUNAKAN CONJOINT ANALYSIS
- PENGARUH DISTRAKSI DAN KUALITAS TIDUR TERHADAP TINGKAT KEWASPADAAN PENGEMUDI BRT KORIDOR I (MANGKANG – PENGGARON)
- SISTEM PALANG PINTU PERLINTASAN KERETA API OTOMATIS DENGAN KOMUNIKASI WIRELESS BERBASIS ARDUINO
- IDENTIFIKASI INTERAKSI MANUSIA DAN KOMPUTER BERBASIS COMPUTER VISION SYNDROME PADA UNIT REFINERY CENTRAL CONTROL ROOM
- PENGARUH KONSENTRASI KATALIS DAN REUSABILITY KATALIS PADA SINTESIS TRIASETIN DENGAN KATALISATOR LEWATIT
- ANALISIS DAYA SAING POTENSI UNGGULAN KABUPATEN SLEMAN