MENINGKATKAN PRESTASI KERJA BANGKU DENGAN PENERAPAN ERGONOMI
Abstract: Tujuan dari
penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah ada pengaruh penerapan ergonomi
pada praktikum kerja bangku terhadap prestasi kerja siswa SMK PGRI Wlingi.
Prestasi kerja dalam penelitian ini dibagi menjadi dua yaitu produktifitas
kerja dan prestasi kerja. Penelitian ini tergolong penelitian experimental.
Populasi dalam penelitian ini adalah semua siswa kelas X Teknik Pemesinan di
SMK PGRI Wlingi, sementara sampel yang diambil berjumlah 42 siswa dari populasi
tersebut. Pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan metode observasi dan
dokumentasi. Data yang diperoleh kemudian diuji dengan SPSS 17 for Windows.
Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, diperoleh penerarapan
ergonomi pada praktikum kerja bangku di SMK PGRI Wlingi sangat mempengaruhi
prestasi kerja (produktifitas dan kualitas kerja) siswa. Dimana ditinjau dari
data nilai rata-rata prestasi kerja siswa SMK PGRI Wlingi yang menerapkan
ergonomi adalah 83,5476 sedangkan yang tidak menerapkan ergonomi adalah
79,0119. Hal tersebut berarti mengalami peningkatan nilai prestasi kerja jika
dibandingkan dengan siswa yang tidak menerapkan ergonomic yaitu sebesar 4,5357
atau setara dengan 5,74%.
Penulis: Trio Adi Wibowo, Solichin,
Anny Martiningsih
Kode Jurnal: jptmesindd140633
Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2014
- RANCANG BANGUN ROBOT KRI 2012
- OPTIMASI MASSA RANGKA KENDARAAN ELEKTRIK PENGANGKUT SAMPAH DENGAN SIMULASI METODE ELEMEN HINGGA
- EVALUASI BESAR BUTIR TERHADAP SIFAT MEKANIS CuZn70/30 SETELAH MENGALAMI DEFORMASI MELALUI CANAI DINGIN
- PERANCANGAN KONSTRUKSI PADA SEGWAY
- STRESS ANALYSIS PADA HORIZONTAL AXIS WIND TURBINE BLADE
- PERANCANGAN SEMI GANTRY CRANE KAPASITAS 10 TON DENGAN BANTUAN SOFTWARE
- PERANCANGAN GANTRY CRANE KAPASITAS 10 TON DENGAN BANTUAN SOFTWARE
- DINAMIKA KENDARAAN JALAN LURUS PADA GEROBAK LISTRIK PENGANGKUT SAMPAH KAPASITAS 2 m3
- EVALUASI DESAIN TERMAL KONDENSOR PLTN TIPE PWR MENGGUNAKAN PROGRAM SHELL AND TUBE HEAT EXCHANGER DESIGN
- PERANCANGAN SISTEM ANGKAT FORKLIFT DENGAN KAPASITAS ANGKAT 7 TON
- ANALISIS PERBANDINGAN KINERJA PERANGKAT BAHAN BAKAR PLTN TIPE PWR AP 1000 DAN PWR 1000 MWe TIPIKAL DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM KOMPUTER
- UJI EKSPERIMENTAL MESIN PENDINGIN BERPENDINGIN AIR DENGAN MENGGUNAKAN REFRIGERAN R22 DAN REFRIGERAN R407C
- SISTEM KONTROL PADA KENDARAAN RODA DUA BERPENGGERAK HIBRIDA
- PENGENDALIAN MODUL PROCESSING BEBASIS SEQUENTIAL FUNCTION CHART (SFC)
- PERANCANGAN PROTOTIPE KENDARAAN LISTRIK BERODA TIGA
- PERANCANGAN COWPER GUNA PEMANFAATAN GAS BUANG PELEBURAN LOGAM
- UJI EKSPERIMENTAL MESIN PENDINGIN BERPENDINGIN UDARA, DENGAN MENGGUNAKAN REFRIGERAN R22 DAN REFRIGERAN R407C
- ANALISIS KINERJA COOLANT PADA RADIATOR
- METODE PENURUNAN RESPON DINAMIK SISTEM POROS-ROTOR DENGAN PEREDAM VISCOUS ROTARY
- PENGENDALIAN MODUL ROTARY HANDLING STATION BEBASIS SEQUENTIAL FUNCTION CHART (SFC)
- PENGARUH KADAR DROMUS OIL DALAM MEDIA PENDINGIN TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN STRUKTUR MIKRO BAJA ST 60 YANG MENGALAMI PROSES HARDENING TEMPERING
- METODE PEMBELAJARAN REWINDING MOTOR 1 FASA (POMPA AIR) PADA MATA KULIAH PRAKTEK PEMELIHARAAN MOTOR LISTRIK
- ANALISIS HASIL PENGECORAN LOGAM AL-SI MENGGUNAKAN LUMPUR LAPINDO SEBAGAI PENGIKAT PASIR CETAK
- PENGARUH PEMASANGAN FAN AXIAL DI DALAM INTAKE MANIFOLD DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP UNJUK KERJA DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA ZR 11O CC