METODE PEMBELAJARAN REWINDING MOTOR 1 FASA (POMPA AIR) PADA MATA KULIAH PRAKTEK PEMELIHARAAN MOTOR LISTRIK
Abstract: untuk menunjang
pendidikan dibidang vokasi diperlukan suatu ketrampilan atau skill secara
individu maupun kelompok. Dalam menunjang kegiatan tersebut diperlukan adanya
mata kuliah Praktikum Pemeliharaan Motor Listrik. Pada praktikum ini yang perlu
dipersiapkan antara lain: teori penunjang motor sehingga mahsiswa memahami
bentu dan fungsi dari motor listrik. Untuk menguasai praktikum pemeliharaan
motor listrik ini harus lulus mata kuliah mesin listrik dan teori medan.
Ketrampilan untuk membongkar motor listrik 1 fasa dibutuhkan kemampuan pendukung
antara lain mampu menggunakan alat ukur listrik dan peralatan mekanik
pendukung. Setiap pembongkaran harus dilakukan dengan menggambar pada lembar
kerja dari awal sampai pada gambar kumparan pada motor. Kemudian dilakukan
pekerjaan ulang menggulung kumparan motor sesuai dengan gambar yang ada dengan
hasil yang sama dengan aslinya semula. Pende-katan evaluasi penilaian dilakukan
dengan beberapa kriteria antara lain Kehadiran 10%, Proses pengambaran ulang
motor listrik 20%, Ketepatan dalam merakit 30%, dan Pengujian dan penguasaan
40%, sebagai sample diambil mahasiswa sebanyak 15. Hasil Praktikum dievaluasi
dengan Metode Pendekatan yang diolah untuk menentukan nilai akhir praktikum
yaitu NA (Nilai Angka) dan NH (Nilai Huruf)
Penulis: Urip Mudjiono, Hendro
Agus Wido
Kode Jurnal: jptmesindd140634

Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2014
- RANCANG BANGUN ROBOT KRI 2012
- OPTIMASI MASSA RANGKA KENDARAAN ELEKTRIK PENGANGKUT SAMPAH DENGAN SIMULASI METODE ELEMEN HINGGA
- EVALUASI BESAR BUTIR TERHADAP SIFAT MEKANIS CuZn70/30 SETELAH MENGALAMI DEFORMASI MELALUI CANAI DINGIN
- PERANCANGAN KONSTRUKSI PADA SEGWAY
- STRESS ANALYSIS PADA HORIZONTAL AXIS WIND TURBINE BLADE
- PERANCANGAN SEMI GANTRY CRANE KAPASITAS 10 TON DENGAN BANTUAN SOFTWARE
- PERANCANGAN GANTRY CRANE KAPASITAS 10 TON DENGAN BANTUAN SOFTWARE
- DINAMIKA KENDARAAN JALAN LURUS PADA GEROBAK LISTRIK PENGANGKUT SAMPAH KAPASITAS 2 m3
- EVALUASI DESAIN TERMAL KONDENSOR PLTN TIPE PWR MENGGUNAKAN PROGRAM SHELL AND TUBE HEAT EXCHANGER DESIGN
- PERANCANGAN SISTEM ANGKAT FORKLIFT DENGAN KAPASITAS ANGKAT 7 TON
- ANALISIS PERBANDINGAN KINERJA PERANGKAT BAHAN BAKAR PLTN TIPE PWR AP 1000 DAN PWR 1000 MWe TIPIKAL DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM KOMPUTER
- UJI EKSPERIMENTAL MESIN PENDINGIN BERPENDINGIN AIR DENGAN MENGGUNAKAN REFRIGERAN R22 DAN REFRIGERAN R407C
- SISTEM KONTROL PADA KENDARAAN RODA DUA BERPENGGERAK HIBRIDA
- PENGENDALIAN MODUL PROCESSING BEBASIS SEQUENTIAL FUNCTION CHART (SFC)
- PERANCANGAN PROTOTIPE KENDARAAN LISTRIK BERODA TIGA
- PERANCANGAN COWPER GUNA PEMANFAATAN GAS BUANG PELEBURAN LOGAM
- UJI EKSPERIMENTAL MESIN PENDINGIN BERPENDINGIN UDARA, DENGAN MENGGUNAKAN REFRIGERAN R22 DAN REFRIGERAN R407C
- ANALISIS KINERJA COOLANT PADA RADIATOR
- METODE PENURUNAN RESPON DINAMIK SISTEM POROS-ROTOR DENGAN PEREDAM VISCOUS ROTARY
- PENGENDALIAN MODUL ROTARY HANDLING STATION BEBASIS SEQUENTIAL FUNCTION CHART (SFC)
- PENGARUH KADAR DROMUS OIL DALAM MEDIA PENDINGIN TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN STRUKTUR MIKRO BAJA ST 60 YANG MENGALAMI PROSES HARDENING TEMPERING
- MENINGKATKAN PRESTASI KERJA BANGKU DENGAN PENERAPAN ERGONOMI
- ANALISIS HASIL PENGECORAN LOGAM AL-SI MENGGUNAKAN LUMPUR LAPINDO SEBAGAI PENGIKAT PASIR CETAK
- PENGARUH PEMASANGAN FAN AXIAL DI DALAM INTAKE MANIFOLD DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP UNJUK KERJA DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA ZR 11O CC