OPTIMALISASI TINGKAT KEUNTUNGAN DENGAN PENGEMBANGAN MODEL JADWAL PANEN TOMAT MENGGUNAKAN METODE MILP DENGAN PENDEKATAN ROLLING SCHEDULING (STUDY KASUS : BUMP KARYA TANI)
ABSTRACT: BUMP Karya Tani
merupakan badan usaha milik petani yang membudidayakan tanaman holtikultura
salah satunya adalah tanaman tomat. Adanya tambahan saluran tomat ke perusahaan
saus pada tahun 2014 membuat permintaan dan saluran permintaan semakin
bertambah. Permintaan ke perusahaan saus mensyaratkan kematangan 95% dan
memerlukan aktivitas pasca panen yang terdiri dari pencucian, sortasi dan
pengemasan. Keuntungan ke perusahaan saus lebih tinggi, sehingga panen
kematangan 95% harus diperhitungkan dengan tepat. Dalam pemenuhan permintaan
dari perusahaan saus, sering terjadinya kekurangan dan kelebihan volume yang
sesuai dengan kualitas yang disyaratkan perusahaan saus pada setiap jadwal
pengiriman. Jika terjadi kekurangan, maka BUMP karya Tani akan kehilangan
kesempatan untuk memperoleh keuntungan yang lebih besar. Jika terjadi
kelebihan, walaupun dapat disimpan tetapi waktunya sangat terbatas dan
memerlukan biaya simpan. Untuk itu perlu merancang formula matematis untuk
penjadwalan panen tomat dengan tiga variasi tingkat kematangan untuk
menghasilkan keuntungan maksimal. Agar permasalahan yang diselesaikan
memperoleh hasil yang optimum maka metode yang digunakan adalah metode Linear
Progamming, karena model yang dibuat terdapat variabel integer biner dan
variabel continous maka metode yang tepat digunakan adalah metode Mix Integer
Linear Progaming. Dari hasil penelitian diperoleh perancangan formula matematis
untuk penjadwalan panen tomat dengan tiga variasi kematangan ditentukan dengan
menggunakan metode Mix Interger Linear Progamming karena mampu menghasilkan
keuntugan yang maksimal sesuai dengan permintaan pasar.
Penulis: Alfian Kello, Lely
Herlina, M. Adha Ilhami
Kode Jurnal: jptindustridd170057

Artikel Terkait :
Jp Teknik Industri dd 2017
- Kontrol Optimal pada Model Economic Order Quantity (EOQ) dengan Inisiatif Tim Penjualan
- Model Integrasi Keputusan Lokasi, Perutean Kendaraan, dan Pengendalian Persediaan Pada Sistem Rantai Pasok Tiga Eselon
- Model Optimisasi Robust untuk Mengatasi Ketidaktentuan Estimasi Durasi Operasi pada Masalah Penjadwalan Ruang Operasi Rumah Sakit
- Model Optimasi Fixturing Benda-kerja dengan Prinsip 3-2-1 Klem Tunggal
- Pengembangan Model Persediaan Continuous Review dengan All-Unit Discount dan Faktor Kadaluwarsa
- UPAYA PENINGKATAN KUALITAS PELAYANAN JALAN TOL SEMARANG-BAWEN DENGAN INTEGRASI METODE IMPORTANCE PERFORMANCE GAP ANALYSIS, LEAN, DAN SIX SIGMA
- IMPLEMENTING AN AUTOMATED SYSTEM TO SIMPLIFY THE DATA MANAGEMENT PROCESS AT PARTS STORAGE AREA OF PT. Z
- PROCESS CAPABILITY ANALYSIS PADA NUT (STUDI KASUS: PT SANKEI DHARMA INDONESIA)
- PERANCANGAN SISTEM MANAJEMEN GUDANG MATERIAL PENUNJANG DI PT XYZ
- PENILAIAN USABILITAS UNTUK SITUS e-COMMERCE (STUDI KASUS SITUS www.lazada.co.id dan www.mataharimall.com)
- PENERAPAN METODE OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS (OEE) DAN FAULT TREE ANALYSIS (FTA) UNTUK MENGUKUR EFEKTIFITAS MESIN RENG
- PEMECAHAN MASALAH RUTE KENDARAAN DENGAN TRIP MAJEMUK, JENDELA WAKTU DAN PENGANTARAN-PENJEMPUTAN SIMULTAN MENGGUNAKAN ALGORTIMA GENETIKA
- ANALISIS IDENTIFIKASI MASALAH DENGAN MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) DAN RISK PRIORITY NUMBER (RPN) PADA SUB ASSEMBLY LINE (Studi Kasus : PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia)
- PENGARUH PENENTUAN JUMLAH PEMESANAN PADA BULLWHIP EFFECT
- ANALISA PENGARUH PENGENDALIAN KINERJA PROYEK TERHADAP MUTU PROYEK KONSTRUKSI DENGAN MENGGUNAKAN UJI STATISTIKA
- PENGEMBANGAN STRATEGI PARIWISATA BERBASIS ECOTOURISM PADA KLASTER PARIWISATA BOROBUDUR-DIENG, JAWA TENGAH
- EVALUASI KESIAPAN IMPLEMENTASI ISO 31000:2009 PADA DEPARTEMEN TEKNIK INDUSTRI UNIVERSITAS DIPONEGORO
- DESAIN STASIUN KERJA DAN POSTUR KERJA DENGAN MENGGUNAKAN ANALISIS BIOMEKANIK UNTUK MENGURANGI BEBAN STATIS DAN KELUHAN PADA OTOT
- ANALISIS FAKTOR PENDORONG REALISASI MANFAAT IMPLEMENTASI ERP DI PERUSAHAAN INDONESIA
- IDENTIFIKASI KEPENTINGAN RELATIF KONSUMEN TERHADAP ROBOT REHABILITASI PASIEN PASCA STROKE DENGAN MENGGUNAKAN CONJOINT ANALYSIS
- PENGARUH DISTRAKSI DAN KUALITAS TIDUR TERHADAP TINGKAT KEWASPADAAN PENGEMUDI BRT KORIDOR I (MANGKANG – PENGGARON)
- SISTEM PALANG PINTU PERLINTASAN KERETA API OTOMATIS DENGAN KOMUNIKASI WIRELESS BERBASIS ARDUINO
- IDENTIFIKASI INTERAKSI MANUSIA DAN KOMPUTER BERBASIS COMPUTER VISION SYNDROME PADA UNIT REFINERY CENTRAL CONTROL ROOM
- PENGARUH KONSENTRASI KATALIS DAN REUSABILITY KATALIS PADA SINTESIS TRIASETIN DENGAN KATALISATOR LEWATIT
- ANALISIS DAYA SAING POTENSI UNGGULAN KABUPATEN SLEMAN