Optimasi Waktu Siklus Lampu Sinyal Lalu Lintas Pada Dua Persimpangan Terkoordinasi Menggunakan Program PTV Vissim 6
ABSTRAK: Persimpangan adalah
bagian dari sistem jaringan jalan yang merupakan daerah atau titik dimana dua
atau lebih ruas jalan bertemu atau bersilangan. Lancar tidaknya pergerakan
dalam suatu jaringan jalan sangat ditentukan oleh pengaturan dan pengendalian
pergerakan di persimpangan. Secara umum kapasitas persimpangan dapat dikontrol
dengan mengendalikan arus lalu lintas dalam sistem jaringan jalan tersebut.
Hasil analisis pada kondisi isolated actual menggunakan MKJI 1997 menghasilkan
waktu siklus 90 detik dengan tundaan rata-rata 44,048 det/smp pada persimpangan
pertama dan waktu siklus 85 detik dengan
tundaan rata-rata 40,095 det/smp pada persimpangan kedua, Sementara untuk
kondisi persimpangan terkoordinasi tanpa optimasi dan kondisi persimpangan
terkoordinasi dengan optimasi menghasilkan waktu siklus masing-masing sebesar
90 detik dan 60 detik, dengan tundaan sistem sebesar 59,060 det/smp dan 53,790
det/smp. Hasil analisis menyatakan bahwa kondisi persimpangan terkoordinasi
dengan optimasi waktu siklus menghasilkan tundaan sistem lebih baik
dibandingkan dengan kondisi isolated actual MKJI 1997 and kondisi persimpangan
terkoordinasi tanpa optimasi.
Penulis: Imam Muhammad Fikri,
Sofyan Triana
Kode Jurnal: jptsipildd160733
