PEMODELAN DAN SIMULASI SISTEM PEMBANGKIT TURBIN GAS PLTGU TANJUNG PRIOK
Abstrak: Makalah ini
menyajikan pemodelan dan simulasi sistem pembangkit turbin gas PLTGU Tanjung
Priok. Pemodelan dilakukan dengan pendekatan sistem turbin uap. Model yang
dikembangkan hanya menerima perubahan beban sebagai input pada sistem.Untuk
pengendalian frekuensi sistem dicoba tiga jenis sistem kendali; speed-droopgovernor,
speed-droop governor dengan kendali integral, dan speed-droop governor dengan
dengan kendali integral dan derivatif. Hasil simulasi menunjukkan, saat terjadiperubahan
beban, kendali speed-droop governor dengan kendali integral dan derivatifmampu
mengembalikan frekuensi sistem ke 50 Hz tanpa osilasi . Abstract. This paper
presents the modeling and simulation of the gas turbine generating system of
Tanjung Priok Combined Cycle Power Plant. The gas turbine model isapproximated
using steam turbine systems. The model developed only accepts load changes as
input to the system. Three types of control systems; speed-droop governor, speed-droop
governor with integral control, and speed-droop governor with integral and derivative
control have been tried to control the frequency of the system. The simulationresults
show that, in the presence of load changes, the speed-droop governor with
integraland derivative control is able to bring back the system frequency to 50
Hz withoutoscillation.
Penulis: Indrawanto, H.
Cahyono
Kode Jurnal: jptmesindd090208
Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2009
- PENGEMBANGAN ALGORITMA PEMBANGKITAN G-CODE MESIN PERKAKAS CNC OKUMA&HOWA BERFASILITAS AUTOMATIC TOOL CHANGER DAN INDEXING PADA SOFTWARE CaSTPro
- DEVELOPMENT OF AUTO-GENERATING AERODYNAMIC LOADS FOR WING-BOX FINITE ELEMENT MODEL BASED ON SCHRENK METHOD
- EVALUASI POLA FUNGSI RESPON FREKUENSI PADA RESPON GETARAN BANTALAN GELINDING
- DEVELOPMENT OF COAXIAL ROTOR MICRO UNMANNED AERIAL VEHICLE
- DESIGN AND TESTING OF COAXIAL ROTOR DUCTED FAN VTOL UAV
- ANALISIS LOMPAT VERTIKAL TIPE SQUAT DENGAN MODEL SISTEM BENDA JAMAK
- PENGHEMAT BAHAN BAKAR PADA KOMPOR GAS RUMAH TANGGA
- THE APPLICATION OF CONSTRAINT PROPAGATION TECHNIQUE FOR CONCEPTUAL AIRCRAFT DESIGN
- PENYELESAIAN PENDEKATAN PROBLEM KONTAK HERTZIAN PADA KASUS KONTAK ANTARA RODA DAN REL
- KAJI EKSPERIMENTAL CIRI GETARAN PADA BANTALAN ROL DENGAN PEMBEBANAN STATIK
- KAJIAN EKSPERIMENTAL SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL DITINJAU DARI ASPEK PERAWATAN PREDIKTIF TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA ENGINE TOYOTA KIJANG TYPE 5K
- STUDI EKSPERIMENTAL MESIN REFRIGERASI SIKLUS KOMPRESI UAP MENGGUNAKAN REFRIGERAN HIDROKARBON SUBSTITUSI R22 PADA KONDISI TRANSIENT
- ANALISIS ENERGI PADA SISTEM ROTARY KILN UNIT INDARUNG IV, PT. SEMEN PADANG
- ANALISIS SIFAT FISIK DAN KIMIA BIODIESEL DARI MINYAK JELANTAH SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF MOTOR DIESEL
- ANALISIS PENGENDALIAN MOTOR DC MENGGUNAKAN LOGIKA PID DENGAN MIKRO KONTROLER ATMEGA 8535
- UJI PRESTASI KERJA MESIN PEMBUATAN SANTAN KERING SISTEM SPRAY DRYING
- Review Metalurgi Las Baja Tahan Karat
- Review Pengelasan Baja dan Besi Cor Kelabu
- Kondisi Pemotongan Optimum Proses Pembubutan Keras Baja Perkakas Aisi O1 Menggunakan Pahat Keramik
- Studi Cacat Lasan Pada Baja Struktural Dan Pencegahannya
- Analisa Dfa Pada Katup Pengatur Kecepatan Silinder Pneumatik (Dfa Analysis On Flow Control Valve Of Pneumatic Cylinder)
- Analisis Karakteristik Kebisingan Knalpot Komposit Pada Mobil Toyota Kijang Tipe 7K
- PENGARUH PERSEPSI MAHASISWA TENTANG VARIASI MENGAJAR DOSEN TERHADAP HASIL BELAJAR DALAM MATA KULIAH TEKNIK PERMESINAN
- PENINGKATAN PEMAHAMAN MAHASISWA TENTANG OVERHAUL MOTOR BENSIN MENGGUNAKAN INSTRUCTIONAL MATERIALS PADA MATA KULIAH PRAKTIK PERAKITAN OTOMOTIF II