Pengaruh Beban Kendaraan sebagai Beban Titik terhadap Deformasi Geogrid sebagai Perkuatan Embankment di atas Tanah Lunak
Abstract: Public contructions
built on soft soil such as clay would face some problems such as long period
consolidation time, unstability embankment slope, not easily compacted and high
level settlement. Some solution that could be suggested were the usage of
vertical drain, or the usage of geosynthetics material such as geogrid combined
with floating piles. Analysis was carried out by using plaxis version 7.2. soil
for embankment and embankment foundation was modelled in plane strain. Also
geogrid and floating piles were modelled in plane strain too. Point load on top
of embanknet were variated, they were 20, 40 and 60 kN/m. The simulation was
carried out in staged contruction mode. The implementation of vehicle load
increased geogrid deformation. It appeared as geogrid vertical displacement
when the biggest vehicle load ( 60 kn/m) applied. In long term loading
condition where excess pore water pressure was very small, vertical
displacement of geogrid was – 0,5062 m for rigid embankment and – 0,6568 m for
interface embankment. The difference occured due to slip at the interface of
geogrid and soil. It leaded to adding soil mass supported by geogrid,
furthermore the deflection of geogrid became bigger.
Penulis: A. Adhe Noor Patria
SH
Kode Jurnal: jptindustridd120175
Artikel Terkait :
Jp Teknik Industri dd 2012
- Perancangan Key Performance Indicators (KPI) Menggunakan Metode Performance Prism (Studi Kasus di Batik Putra Bengawan)
- Implementasi Rest Web Service Dengan Menggunakan Json Pada Aplikasi Mobile Enterprise Resource Planning
- PERANCANGAN ULANG ALAT MESIN PEMBUAT ES PUTER BERDASARKAN ASPEK ERGONOMI
- Kajian Biomekanika Untuk Jalan Cepat Terhadap Rancangan Knee Joint Sistem Energy Storing Mekanisme 2 Bar Pada Kaki Prosthetic Endoskeletal Bagi Amputee Transfemoral
- Evaluasi Usabilitas SIKAPTA Jurusan Teknik Industri UNS Menggunakan Hierarchical Task Analysis
- Perancangan Motorcycle Lift dengan Mempertimbangkan Anthropometri Sebagai Alat Bantu Servis Sepeda Motor
- Penentuan Frekuensi Perjalanan Angkutan Umum Batik Solo Trans untuk Mengoptimalkan Jumlah Pendapatan
- Perancangan Sistem Manajemen Perusahaan Pengembang Perumahan CV. ABC
- Pengukuran Kinerja Perbankan Menggunakan Kriteria Malcolm Baldrige National Quality Award (Studi Kasus Pada PT. Bank XYZ)
- Perancangan Keseimbangan Lintasan Produksi untuk Mengurangi Balance Delay dan Meningkatkan Efisiensi Kerja
- Pemilihan Pemasok Drum Pelumas Industri Menggunakan Fuzzy Analytical Hierarchy Process (Studi Kasus: PT. Pertamina Pusat dan Production Unit Gresik)
- Analisa Perilaku Konsumen terhadap Merek Deterjen dengan Markov Chain dan Biplot (Studi Kasus: Sartika Swalayan, Jl. Sukowati, Gemolong - Sragen)
- Penentuan Rute Menuju Unit Gawat Darurat (Studi kasus: Kota Surakarta)
- Designing Timber Tracking Application by Using ASP.Net and Web Service as Instrument of Timber Legality Assurance System
- Analisis Waiting Time dalam Proses Perakitan MV Switchgear dengan Lean Production
- Identifikasi dan Penyusunan Faktor Kepuasan Pelayanan di UPT Perpustakaan Pusat Universitas Sebelas Maret Berdasarkan Persepsi Pengunjung
- Model Pengukuran Kinerja dengan Menggunakan Metode Integrated Performance Measurement Systems dan Analytical Hierarchy Process
- Identifikasi Kriteria Keberhasilan Proyek
- Review: Teknik Manufaktur Komposit Hijau dan Aplikasinya
- Perancangan Ulang Fasilitas Fisik Kerja Operator di Stasiun Penjilidan pada Industri Percetakan Berdasarkan Prinsip Ergonomi
- Generator Magnet Permanen Sebagai Pembangkit Listrik Putaran Rendah
- Geomorfologi Sungai Klawing Daerah Bobotsari, Kabupaten Purbalinggga, Jawa Tengah
- UNJUK KERJA VOICE OVER INTERNET PROTOCOL PADA JARINGAN LOKAL UNIVERSITAS JENDERAL SOEDIRMAN
- Studi Potensi Minyak Dangkal dengan Pendekatan Metode Statistik Berdasar Data Geologi Permukaan Di Cekungan Banyumas