PERENCANAAN JALAN ALTERNATIF KAMPUS UNDIP TEMBALANG – SAPTA MARGA
ABSTRACT: UNDIP telah diakui
sebagai salah satu perguruan tinggi ternama di Indonesia. Hal ini semakin
mendorong UNDIP untuk selalu meningkatkan kualitasnya. Berdasarkan kondisi
UNDIP saat ini, mobilisasi akses keluar masuk UNDIP Tembalang meningkat secara
signifikan yang mengakibatkan kemacetan di ruas jalan Prof. Soedarto. Hal ini
perlu diimbangi dengan penyediaan jalan, sehingga dilakukan perencanaan jalan
alternatif menuju kampus UNDIP Tembalang melalui Jalan Sapta Marga. Perencanaan
jalan alternatif ini direncanakan dengan panjang jalan 2,605 km, yaitu dimulai
dari STA 0+000 di simpang Fakultas Ekonomika dan Bisnis dan berakhir di STA
2+605 di simpang Jalan Jangli Perbalan Raya. Direncanakan jalur lalu lintas 2
lajur-2 arah tak terbagi (2/2 UD), lebar lajur 3 m, bahu jalan tanpa trotoar
1-2 meter dan dengan ada trotoar 0,25 meter, saluran samping 1 m, kecepatan
rencana 30 km/jam, kelandaian memanjang maksimum 10 %, jumlah lengkung
horizontal 7 buah dan lengkung vertikal 15 buah. Perkerasan yang digunakan
adalah perkerasan lentur meliputi lapis permukaan laston AC-WC 4 cm dan AC-BC 6
cm, lapis pondasi atas batu pecah kelas A 15 cm, lapis pondasi bawah sirtu
kelas B 20 cm, nilai CBR lapangan 4,052. Terdapat lima seksi dalam perencanaan
perkerasan jalan, yakni: seksi I pada STA 0+000 s.d STA 0+955 perkerasan jalan
baru, seksi II pada STA 0+955 s.d 1+005 overlay pada jalan eksisting dan
pelebaran badan jalan, seksi III pada STA 1+005 s.d 1+980 perkerasan jalan
baru, seksi IV pada STA 1+980 s.d 2+605 overlay pada jalan eksisting dan
pelebaran badan jalan, overlay lapis permukaan laston 6 cm. Proyek ini
membutuhkan dana sebesar Rp 16.134.847.500,00 sudah termasuk PPN 10 %. Rencana
waktu pelaksanaan kegiatan proyek ini adalah 20 (dua puluh) minggu atau 5
(lima) bulan.
Penulis: Tumanda Iskandi
Marpaung, Katharina Indah Sushmita, EPF.Eko Priyono, Bambang Pudjianto
Kode Jurnal: jptsipildd170114
