PERENCANAAN ULANG DAN PENGENDALIAN PRODUK HEAT EXCHANGER MENGGUNAKAN METODE CRITICAL PATH METHOD DAN PENUNJANG MICROSOFT PROJECT DI PT. MARVIN MAS TEKNIK
ABSTRACT: Setiap perusahaan
baik perusahaan persero maupun perseorangan tentunya mempunyai tujuan untuk
mendapatkan laba seoptimum mungkin dari usaha yang bersangkutan dan
menyelesaikan pekerjaan sesuai jadwal yang telah ditentukan. unsur yang tidak
kalah penting dari berhasilnya suatu pengiriman bahan baku, dan yang lebih
utama adalah menciptakan rasa puas bagi pemesan baik kulitas, biaya atau
waktunya. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui aktivitas-aktivitas apa saja
yang merupakan aktivitas kritis pada proses pengerjaan proyek Heat Exchanger
pesanan PT. XYZ dan berapa biaya yang ditimbulkan pada pengerjaan proyek Heat
Exchanger dengan durasi pengerjaan awal dan percepatan. Metode yang digunakan
dalam penelitian ini adalah metode CPM dan peneliti menggunakan aplikasi
software Microsoft Project sebagai penunjangnya. CPM adalah merupakan analisa
jaringan kerja yang berusaha mengoptimalkan biaya total proyek melalui
pengurangan waktu penyelesaian total proyek yang bersangkutan. Microsoft Proyek
dirancang untuk membantu manajer proyek dalam mengembangkan rencana, menetapkan
sumber daya untuk tugas-tugas, pelacakan kemajuan, mengelola anggaran dan
menganalisis beban kerja. Aktivitas kritis dengan menggunakan metode CPM dan
Software Ms. Project 2007 adalah 17 aktivitas dalam waktu 65 hari. Biaya yang
ditimbulkan pada pengerjaan proyek Heat Exchanger untuk kondisi awal yaitu
sebesar Rp 108.623.550, sedangkan untuk kondisi percepatan ditambah dengan
biaya lembur tenaga kerja yaitu sebesar Rp 130.851.210.
Penulis: Kesuma Adi Jaya,
Nurul Ummi, Evi Febianti
Kode Jurnal: jptindustridd170033

Artikel Terkait :
Jp Teknik Industri dd 2017
- Kontrol Optimal pada Model Economic Order Quantity (EOQ) dengan Inisiatif Tim Penjualan
- Model Integrasi Keputusan Lokasi, Perutean Kendaraan, dan Pengendalian Persediaan Pada Sistem Rantai Pasok Tiga Eselon
- Model Optimisasi Robust untuk Mengatasi Ketidaktentuan Estimasi Durasi Operasi pada Masalah Penjadwalan Ruang Operasi Rumah Sakit
- Model Optimasi Fixturing Benda-kerja dengan Prinsip 3-2-1 Klem Tunggal
- Pengembangan Model Persediaan Continuous Review dengan All-Unit Discount dan Faktor Kadaluwarsa
- UPAYA PENINGKATAN KUALITAS PELAYANAN JALAN TOL SEMARANG-BAWEN DENGAN INTEGRASI METODE IMPORTANCE PERFORMANCE GAP ANALYSIS, LEAN, DAN SIX SIGMA
- IMPLEMENTING AN AUTOMATED SYSTEM TO SIMPLIFY THE DATA MANAGEMENT PROCESS AT PARTS STORAGE AREA OF PT. Z
- PROCESS CAPABILITY ANALYSIS PADA NUT (STUDI KASUS: PT SANKEI DHARMA INDONESIA)
- PERANCANGAN SISTEM MANAJEMEN GUDANG MATERIAL PENUNJANG DI PT XYZ
- PENILAIAN USABILITAS UNTUK SITUS e-COMMERCE (STUDI KASUS SITUS www.lazada.co.id dan www.mataharimall.com)
- PENERAPAN METODE OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS (OEE) DAN FAULT TREE ANALYSIS (FTA) UNTUK MENGUKUR EFEKTIFITAS MESIN RENG
- PEMECAHAN MASALAH RUTE KENDARAAN DENGAN TRIP MAJEMUK, JENDELA WAKTU DAN PENGANTARAN-PENJEMPUTAN SIMULTAN MENGGUNAKAN ALGORTIMA GENETIKA
- ANALISIS IDENTIFIKASI MASALAH DENGAN MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) DAN RISK PRIORITY NUMBER (RPN) PADA SUB ASSEMBLY LINE (Studi Kasus : PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia)
- PENGARUH PENENTUAN JUMLAH PEMESANAN PADA BULLWHIP EFFECT
- ANALISA PENGARUH PENGENDALIAN KINERJA PROYEK TERHADAP MUTU PROYEK KONSTRUKSI DENGAN MENGGUNAKAN UJI STATISTIKA
- PENGEMBANGAN STRATEGI PARIWISATA BERBASIS ECOTOURISM PADA KLASTER PARIWISATA BOROBUDUR-DIENG, JAWA TENGAH
- EVALUASI KESIAPAN IMPLEMENTASI ISO 31000:2009 PADA DEPARTEMEN TEKNIK INDUSTRI UNIVERSITAS DIPONEGORO
- DESAIN STASIUN KERJA DAN POSTUR KERJA DENGAN MENGGUNAKAN ANALISIS BIOMEKANIK UNTUK MENGURANGI BEBAN STATIS DAN KELUHAN PADA OTOT
- ANALISIS FAKTOR PENDORONG REALISASI MANFAAT IMPLEMENTASI ERP DI PERUSAHAAN INDONESIA
- IDENTIFIKASI KEPENTINGAN RELATIF KONSUMEN TERHADAP ROBOT REHABILITASI PASIEN PASCA STROKE DENGAN MENGGUNAKAN CONJOINT ANALYSIS
- PENGARUH DISTRAKSI DAN KUALITAS TIDUR TERHADAP TINGKAT KEWASPADAAN PENGEMUDI BRT KORIDOR I (MANGKANG – PENGGARON)
- SISTEM PALANG PINTU PERLINTASAN KERETA API OTOMATIS DENGAN KOMUNIKASI WIRELESS BERBASIS ARDUINO
- IDENTIFIKASI INTERAKSI MANUSIA DAN KOMPUTER BERBASIS COMPUTER VISION SYNDROME PADA UNIT REFINERY CENTRAL CONTROL ROOM
- PENGARUH KONSENTRASI KATALIS DAN REUSABILITY KATALIS PADA SINTESIS TRIASETIN DENGAN KATALISATOR LEWATIT
- ANALISIS DAYA SAING POTENSI UNGGULAN KABUPATEN SLEMAN