Studi Karakteristik Parkir Off Street Di Lahan Parkir Stasiun Kereta Api Purwosari Surakarta
Abstrak: PT. Kereta Api
Indonesia (KAI) membangun lahan parkir baru di lahan SPBU Purwosari yang
kapasitas parkirnya lebih besar dari yang dulu. Saat ini belum ada kajian
mengenai karakteristik dan kapasitas pada lahan parkir tersebut. Kendaraan yang
diteliti adalah sepeda motor dan mobil penumpang. Metode penelitian yang
dipakai yaitu analisa karakteristik, analisa kapasitas dan simulasi. Data
primer didapat dengan cara observasi lapangan, data sekunder didapat dari PT.
RESKA dimulai dari tanggal 21 November sampai 22 November 2015 selama 24 jam.
Karakteristik parkir off street untuk sepeda motor adalah sebagai berikut
akumulasi maksimal sebesar 985 kendaraan, durasi parkir sepeda motor rata-rata
10 jam 1 menit, volume maksimum parkir 1587 kendaraan/hari, tingkat pergantian
parkir rata-rata 0,060 kend./jam/petak dan indeks parkir maksimal sebesar 84,47 %. Karakteristik parkir off street pada
mobil penumpang sebagai berikut akumulasi maksimal sebesar 75 kendaraan, durasi
parkir mobil penumpang rata-rata 1 jam 53 menit, volume parkir 444
kendaraan/hari, tingkat pergantian parkir rata-rata 0,204 kend./jam/petak dan
indeks parkir maksimal sebesar 88,24 %.
kapasitas dinamis terkecil untuk sepeda motor adalah 2255 SRP dan Untuk mobil
penumpang adalah 1064 SRP. Akumulasi maksimum simulasi sepeda motor sebesar 832
kendaraan dan untuk mobil penumpang akumulasi maksimum simulasi sebesar 75
kendaraan.
Penulis: Aldi Ardiansyah, Agus
Sumarsono, Djumari
Kode Jurnal: jptsipildd170341
