STUDI KELAYAKAN TEKNIS DAN EKONOMI SIMPANG TAK SEBIDANG KOTA PEKANBARU (Studi Kasus : Persimpangan Jl. Soekarno Hatta – Jl. Riau)
Abstrak: Semakin padat dan
ramainya kendaraan di Kota Pekanbaru semakin tak sebanding dengan pelebaran
jalan yang dilakukan pemerintah. Alhasil, kemacetan di setiap persimpangan,
terus mengancam. Di beberapa ruas jalan seperti Jalan Soekarno-Hatta dan Jalan
Riau, hampir setiap pagi dan sore hari selalu terjadi kemacetan panjang. Hal
ini tidak dapat dihindari karena kondisi jalan tidak bisa menampung jumlah
kendaraan.
Untuk itu persimpangan Jalan Soekarno Hatta – Jalan Riau dijadikan suatu
daerah kajian dampak kemacetan terhadap aktifitas kendaraan, karena jalan
tersebut saat ini sudah terjadi kemacetan, kecelakaan, antrian, tundaan dan
lain sebagainya. Hipotesa awal adalah perencanaan persimpangan Jalan Soekarno
Hatta – Jalan Riau yang semula persimpangannya sebidang menjadi persimpangan tidak sebidang dengan membangun fly over dan
juga adanya rencana pemerintah Kota Pekanbaru untuk membangun fly over di
beberapa titik persimpangan, salah satunya Jalan Soekarno Hatta – Jalan Riau.
Metodologi penelitian yang dipakai dalam penelitian ini adalah studi pendahuluan, survey pendahuluan, survey
manual dan kompilasi data. Studi pendahuluan adalah menentukan parameter data
yang akan disurvey dan juga menentukan metode yang diperlukan untuk mengumpulkan
data dimaksud. Survey pendahuluan adalah survey pada skala kecil yang dilakukan
sebelum survey besar. Survey manual adalah untuk mendapatkan gambaran mengenai
kondisi lalu lintas di persimpangan jalan Soekarno Hatta – jalan Riau dilakukan
perhitungan lalu lintas. Kompilasi data adalah suatu proses pengumpulan data
dan pengolahan data untuk mendapatkan hasil akhir berupa data setengah matang
yang siap untuk diolah pada tahap analisis.
Penulis: Mhd Islah
Kode Jurnal: jptsipildd170307
