STUDI KELAYAKAN TEKNIS DAN EKONOMI SIMPANG TAK SEBIDANG KOTA PEKANBARU (Studi Kasus : Persimpangan Jl. Soekarno Hatta – Jl. Riau)

Abstrak: Semakin padat dan ramainya kendaraan di Kota Pekanbaru semakin tak sebanding dengan pelebaran jalan yang dilakukan pemerintah. Alhasil, kemacetan di setiap persimpangan, terus mengancam. Di beberapa ruas jalan seperti Jalan Soekarno-Hatta dan Jalan Riau, hampir setiap pagi dan sore hari selalu terjadi kemacetan panjang. Hal ini tidak dapat dihindari karena kondisi jalan tidak bisa menampung jumlah kendaraan.
Untuk itu persimpangan Jalan Soekarno Hatta – Jalan Riau dijadikan suatu daerah kajian dampak kemacetan terhadap aktifitas kendaraan, karena jalan tersebut saat ini sudah terjadi kemacetan, kecelakaan, antrian, tundaan dan lain sebagainya. Hipotesa awal adalah perencanaan persimpangan Jalan Soekarno Hatta – Jalan Riau yang semula persimpangannya sebidang menjadi persimpangan  tidak sebidang dengan membangun fly over dan juga adanya rencana pemerintah Kota Pekanbaru untuk membangun fly over di beberapa titik persimpangan, salah satunya Jalan Soekarno Hatta – Jalan Riau.
Metodologi penelitian yang dipakai dalam penelitian ini adalah  studi pendahuluan, survey pendahuluan, survey manual dan kompilasi data. Studi pendahuluan adalah menentukan parameter data yang akan disurvey dan juga menentukan metode yang diperlukan untuk mengumpulkan data dimaksud. Survey pendahuluan adalah survey pada skala kecil yang dilakukan sebelum survey besar. Survey manual adalah untuk mendapatkan gambaran mengenai kondisi lalu lintas di persimpangan jalan Soekarno Hatta – jalan Riau dilakukan perhitungan lalu lintas. Kompilasi data adalah suatu proses pengumpulan data dan pengolahan data untuk mendapatkan hasil akhir berupa data setengah matang yang siap untuk diolah pada tahap analisis.
Kata Kunci:  Analisa Teknis dan Ekonomi, Derajat Kejenuhan, Simpang Tak Sebidang
Penulis: Mhd Islah
Kode Jurnal: jptsipildd170307

Artikel Terkait :