PENGGUNAAN MODIFIED SLIP ENERGY RECOVERY DRIVE (MSERD) PADA SISTEM PENGATURAN KECEPATAN MOTOR INDUKSI ROTOR BELITAN
Abstrak: Sistem Modified Slip
Energy Recovery Drive (MSERD) digunakanpada motor induksi rotor belitan (wound
rotor) untuk mengatur kecepatanputaran motor serta untuk memperbaiki kinerja
dari sistem kendali,khususnya berhubungan dengan faktor daya dan efisiensi
sistem secara keseluruhan. Konverter thyristor 12-pulse digunakan sebagai mode
inverter dengan penambahan IGBT shunt chopper yang digunakan untukmentransfer
slip energi kembali ke suplai utama AC melalui transformatortiga fasa.
Pengaturan kecepatan motor ini dilakukan dengan mengubah dutycycle dari chopper
dengan mengubah sudut penyalaan inverter. Dengan demikian faktor daya suplai
akan dapat diperbaiki.
Penulis: Harrij Mukti K
Kode Jurnal: jptlisetrodd090113
Artikel Terkait :
Jp Teknik Listrik dan Mekatronika dd 2009
- PERANCANGAN SISTEM PENTANAHAN NETRAL TRAFO PADA GARDU TRAFO TIANG 20 kV DENGAN MENGGUNAKAN TAHANAN TINGGI
- DECISION SUPPORT SYSTEM UNTUK MENENTUKAN JURUSAN CALON MAHASISWA BARU BERBASIS MICROSOFT VISUAL BASIC 6.0 DAN MYSQL
- PERBANDINGAN AKURASI KLASIFIKASI DARI ALGORITMA NAIVE BAYES, C4.5, DAN ONER (1R)
- PENGARUH KONTINGENSI GANDA PADA KONDISI JARINGAN LISTRIK
- PROTOTIPE SAFETY BOX BAGI DOSEN MENGGUNAKAN SMART CARD DAN PASSWORD BERBASIS PERSONAL COMPUTER
- APLIKASI UJIAN PILIHAN BERGANDA BERBASIS WEB UNTUK MENUJU ERA TEKNOLOGI INFORMASI DALAM DUNIA PENDIDIKAN
- SISTEM INFORMASI USAHA PRAKTIK DOKTER BERSAMA MENGGUNAKAN BORLAND DELPHI 7.0 DAN MS. ACCESS 2003
- SISTEM PROTEKSI TERHADAP TEGANGAN LEBIH PADA GARDU TRAFO TIANG 20 kV
- ANALISIS ANTRIAN ANGKUTAN UMUM BUS ANTAR KOTA REGULER DI TERMINAL ARJOSARI
- PERHITUNGAN Life Time TRANSFORMATOR JARINGAN DISTRIBUSI 20 kV DI APJ MALANG
- SISTEM DETEKSI HILANG DAYA PADA GARDU TRAFO TIANG JARINGAN TEGANGAN RENDAH PELANGGAN PLN
- APLIKASI METODE MEDIAL AXIS TRANSFORM (MAT) UNTUK MENCARI LINTASAN DI DALAM GEDUNG BERDASAR DATA DENAHNYA
- T-S Fuzzy Model Design for Engine Torque Control System of Spark Ignition Engine
- Analisis Perpindahan Kanal Komunikasi dalam Satu BSC pada Sistem GSM Berdasarkan Data Drive Test Menggunakan TEMS Investigation 4.1.1
- Redundant Capasitive Sensor untuk Pendeteksi Gelembung Udara Fault Tolerance
- Design of Very High Throughput WLAN System for 4K Digital Cinema Transmission
- Fuzzy State Observer Design for Engine Torque Control System of Spark Ignition Engine
- Kinerja Teknik Transmisi OFDM melalui Kanal HAPS (High Altitude Platform Station)
- Perhitungan Trafik dan Dimensi pada Jaringan CCS7
- Dense Medium Cyclone Technology to Improve Quality of Coal
- Simulasi Algoritma Rerouting dan Prosedur Contention Controller pada Sistem Penyambungan ATM
- FPGA Based Torque and Flux Estimator of Direct Torque Control for Induction Machine Drives
- Hasil Uji Kalibrasi Sensor Accelerometer ADXL335
- PAPR Reduction for Very High Throughput WLAN with Backward Compatibility to IEEE802.11 a/n