REALISASI CO-LOCATION TOWER/SITE BTS DI MALANG RAYA
Abstrak: Pertambahan jumlah
operator selular di Malang raya akan menambahjumlah tower BTS hal tersebut
tidak efisien dan melanggar RTRW, KKOP danbahaya radiasi, co-location
tower/site BTS dari berbagai operator untuk mengaturdan mengurangi jumlah tower
dan site BTS. Co-location berdasarkan datatower/site BTS existing untuk
memperoleh jenis morfologi berdasarkan referensinilai radius dari link budget,
data morfologi untuk menentukan titik optimal kandidattower/site BTS
co-location, investigasi tower/site BTS co-location dengan softwareCE4 untuk
prediksi coverage area dan final ploting untuk penempatan tower/siteBTS
co-location. Hasil perhitungan link budget nilai radius sel untuk morfologi urban
antara 1,4-1,8 km, sub urban antara 3,1-5,15 km dan rural antara 7,9-12,7km.
Kebutuhan coverage area daerah urban 9 site, sub urban 14 site dan rural 9site,
dan hasil co-location adalah mengatur lokasi dan mengurangi jumlah site BTS menjadi
32 (satu site dapat didirikan 2 tower BTS yang digunakan bersama olehsemua
operator, dan total tower BTS untuk co-location sejumlah 64).
Penulis: Aisah
Kode Jurnal: jptlisetrodd080078
Artikel Terkait :
Jp Teknik Listrik dan Mekatronika dd 2008
- PERENCANAAN DAN PEMBUATAN PERALATAN LAS LISTRIK DC
- Peningkatan Keamanan Web Terhadap Serangan Cross Site Scripting (XSS).
- IMPLEMENTASI PENANGKAL PETIR TIPE EMISI ALIRAN MULA (EARLY STREAMER EMISSION) GUNA MENGURANGI DAMPAK SAMBARAN PETIR PADA BANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT
- LAMPU LALU LINTAS DENGAN FASILITAS PENG-ON-OFF KENDARAAN BERMOTOR SEBAGAI PENGHEMAT BAHAN BAKAR MINYAK (BBM)
- ANALISIS BESAR POTENSI PENGHEMATAN ENERGI PADA KASUS KELISTRIKAN RUMAH TANGGA YANG MENERAPKAN SISTEM MANAJEMEN ENERGI MODEL ON-DEMAND
- DESAIN PENYESUAI IMPEDANSI MENGGUNAKAN TRAFO 1/4l MULTISECTION
- Pengaruh Perubahan Tegangan dan Jari-Jari Elektroda Pengion Pada Electrostatic Precipitator Silinder Konsentris Terhadap Efisiensi Penangkapan Partikel Gas Buang Kendaraan Bermotor
- IMPLEMENTASI KENDALI PID DALAM MENINGKATKAN KINERJA POWER SYSTEM STABILIZER
- ANALISIS PENGEMBANGAN SIMULATOR SISTEM PENYALURAN JARINGAN TEGANGAN RENDAH (JTR) 220/380 V KEPADA PELANGGAN UNTUK MEDIA PEMBELAJARAN DISTRIBUSI TENAGA ELEKTRIK
- STUDY ON SATURATION CONSIDERATION AND ITS INCORPORATION INTO INDUCTION MOTOR MODELLING
- PENGGUNAAN FEM (FINITE ELEMENT METHOD) DALAM MEMETAKAN MEDAN LISTRIK PADA PERMUKAAN ISOLATOR JENIS PIN DAN POST 20 KV SERTA UDARA DI SEKITARNYA
- PERAMALAN KEBUTUHAN ENERGI LISTRIK TAHUN 2006-2015 MENGGUNAKAN METODE GABUNGAN DENGAN PEMROGRAMAN VISUAL BASIC
- EVALUASI PENEMPATAN TRANSFORMATOR-DISTRIBUSI BERDASARKAN KESEIMBANGAN BEBAN
- Robot Mobile Penjejak Arah Cahaya Dengan Kendali Logika Fuzzy
- Evaluasi Unjuk Kerja Routing Link-State Pada Jaringan Packet Switched Menggunakan NS-2 (Network Simulator–2)
- Sistem Pengendali Sasaran Tembak DART (Disappear Automatically Retaliatory Target) Menggunakan Gelombang Radio
- Rancang Bangun Robot Pengikut Garis Dan Pendeteksi Halangan Menggunakan Mikrokontroler AT89S51
- Perancangan Jalur Gelombang Mikro 13 Ghz Titik Ke Titik Area Prawoto–Undaan Kudus
- Pengembangan Sistem Kontrol Navigasi Kursi Roda Cerdas Menggunakan Arsitektur Subsumption Studi Kasus Door Passing Dan Corridor Following
- Sistem Pengiriman Informasi Pada Sasaran Tembak Dart (Dissapear Automatically Retaliatory Target) Menggunakan Gelombang Radio
- Implementasi Dial-In Server Menggunakan PPPD Dengan Sistem Operasi Linux
- Tuning Parameter Kontrol Proporsional–Integral Menggunakan Sugeno Fuzzy Inference System
- Tinjauan Perkembangan Kendaraan Listrik Dunia Hingga Sekarang
- Sistem Pengendalian Suhu Dan Kelembaban Pada Mesin Pengering Kertas